Türkiye Nükleer Enerji AŞ’nin (TÜNAŞ) ABD Ticaret ve Kalkınma Ajansı (USTDA) ile SMR alanında işbirliği anlaşması yaptığını belirten Bayraktar, söz konusu anlaşmanın Orta Asya’yı ve Türk Cumhuriyetlerini de kapsayacağını anlattı.
Bayraktar, Türkiye’de nükleer enerji alanında sanayi kapasitesi olduğunu vurgulayarak, bu işin teknoloji tarafında da olmak istediklerini ifade etti.
Kanada ile nükleer enerji konusunda işbirliği fırsatlarını değerlendirdiklerini dile getiren Bayraktar, elektrifikasyon konusunda nükleer enerjinin olmazsa olmaz bir husus olduğunu, bu alandaki projeleri bir an önce devreye almak istediklerini söyledi.
Bayraktar, SMR konusunda yatırım yapacaklara belirli teşvik ve muafiyetleri içerebilecek bir düzenleme üzerinde çalıştıklarını anlattı.
SMR’ler için nasıl bir takvim öngörüldüğüne dair soru üzerine Bayraktar, “2030’ların ilk yarısında inşallah Türkiye’de ilk SMR’yi görürüz diye ümit ediyorum. Bu konuda küresel bir yarış var. Ama henüz şu anda bir reaktör görmüş değiliz. Dolayısıyla biz Türkiye de bu işin bir çıkış aşamasında olsun istiyoruz.” diye konuştu.
“Nükleer iş birliğiyle sadece yatırımları kastetmiyoruz”
Bayraktar, Fransız EDF’nin nükleer konusunda yetkin bir şirket olduğunu belirterek, o şirketle yakın zamanda bir iş birliği anlaşması yapmayı planladıklarını aktardı.
Nükleer konusunda iş birliği deyince sadece yatırımları kastetmediklerini vurgulayan Bayraktar, işletme ve güvenlik anlamında tecrübe paylaşımının da önemli olduğunu kaydetti.
Bayraktar, veri merkezlerinin enerji talebinin Türkiye’de 2035’lere doğru 5-10 teravatsaat arasında olmasını beklediklerini ifade etti.
Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’ne (KKTC) yönelik enerji projelerine de değinen Bayraktar, adaya gazın götürülmesi için denizdeki çalışmalara başladıklarını, yabancı şirketlerin de inşaat sürecine ilgi gösterdiğini aktardı.
Bayraktar, KKTC’nin elektrik problemini kalıcı olarak çözmek istediklerini ifade ederek, ayrıca altyapının ileride Doğu Akdeniz’de keşfedilebilecek gazın Türkiye’ye taşınmasına imkan tanıyacak şekilde tasarlandığını bildirdi.
“Ulaşımda elektrifikasyon kritik”
Kalkınma Yolu projesine ilişkin de konuşan Bayraktar, “Projeyi gerçekten kalkınma yolu yapacak şey enerji hatları.” değerlendirmesinde bulundu.
Bayraktar, bu kapsamda doğal gaz ve petrol boru hattı ile elektrik ara bağlantısı yapmak istediklerini belirterek, bu enerji hatlarından elde edilecek milyarlarca dolarlık yıllık gelirle tüm Kalkınma Yolu altyapısının finanse edilebileceğini dile getirdi.
Türkiye’de akaryakıt talebinin otomobil sayısının yükselmesiyle arttığına işaret eden Bayraktar, enerjide dışa bağımlılığın bitmesi için ulaşımda elektrifikasyonun kritik olduğuna dikkati çekti.
Bayraktar, artan petrol talebini yönetmek için 2035 yılına kadar 13 milyon elektrikli araca ihtiyaç duyulduğunu belirterek, bu kapsamda da en az 1,3 milyon şarj istasyonuna ihtiyaç duyulacağını söyledi.
Bakan Bayraktar, bu hedef için 2035’e kadar dağıtım şebekesi için 50 milyar dolar, iletim şebekesi için 30 milyar dolar altyapı yatırımına ihtiyaç olduğunu kaydetti.
“Maden tarafını genel enerji resminden ayrı düşünmüyoruz”
Sadece nadir toprak elementlerinin değil, Türkiye için altının da kritik bir maden olduğunu ifade eden Bayraktar, bu alanda yüksek tutarlarda ithalat yapıldığını anlattı.
Bayraktar, kritik madenlerin enerji dönüşümü için de önemli olduğuna dikkati çekerek, “Bu alanda kendi yolumuzu çizmeye çalışıyoruz. Nadir toprak elementlerinde saflaştırma veya zenginleştirmeyle alakalı iyi çalışmalarımız var. Maden tarafını biz genel enerji resminden ayrı düşünmüyoruz. Çünkü o olmazsa sanayi olmaz, o olmazsa enerji dönüşümü olmaz.” değerlendirmesinde bulundu.
Eti Maden’in yeni dönemde stratejik madenler alanında daha agresif bir büyüme stratejisi izleyeceğini ifade eden Bayraktar, maden işinde çok büyük potansiyel bulunduğunu ve şirketleri bu alana girmeye teşvik ettiklerini anlattı.
